Военно исторический музей

фортификационных сооружений

Тарариев Ю. С.

Ялтинская конференция 4-12 февраля 1945 г. Часть 1

Вторая мировая война подходила к концу. Последние месяцы Великой Отечественной войны были богаты знаменательными событиями, которые оказали серьезное влияние на последующее переустройство мира. Капитуляция фашисткой Германии — самое знаменательное из них. Заключительные крупные наступательные операции советских войск и занятие Берлина оказали решающее влияние на исход войны. Но за полгода до этого, в начале 1945 года, когда успешный исход войны уже был предрешен, действия союзных армий и авиации еще нуждались в координации и более того возникла необходимость организовать встречу глав правительств Советского Союза, США и Англии. Предстояло наметить решения политических проблем, которые уже вырисовывались в ожидании скорого окончания войны с Германией, на пороге завершающего этапа борьбы с Японией на Дальнем Востоке. Для решения вопроса послевоенного устройства мира лидеры СССР, США и Великобритании решили в феврале 1945 года собраться в Крыму. 16 сентября 1944 года военные действия на Черном море завершились и Черноморский флот был исключен из состава действующих. За время боевых действий флот потерял крейсер, 14 эскадренных миноносцев и лидеров, 28 подводных лодок, 2 сторожевых корабля, 20 тральщиков, 54 охотника за подводными лодками, 60 торпедных и 43 сторожевых катера, 1126 самолетов. Безвозвратные потери составили 8144 офицера, 12 596 старшин и сержантов и 61654 матроса и солдата. 83 соединения и части Черноморского флота были удостоены правительственных наград и отличий, более 50 тысяч награждены орденами и медалями, а 227 черноморцев стали Героями Советского Союза. В ознаменование 20-летия Победы в Великой Отечественной войне Черноморский флот был награжден орденом Красного Знамени.

yalta konf 1

В начале февраля 1945 года Черноморский флот снова привели в повышенную боевую готовность. Ему предстояло обеспечить встречу Сталина, Рузвельта и Черчилля в Ялте. Флот был готов к отражению внезапных налетов авиации противника. Пока шла встреча, в немедленной готовности к вылету находилась вся истребительная авиация. Была повышена готовность зенитной артиллерии, а в море патрулировала крупная группировка надводных кораблей.

В начале 1945 года, руководители трех союзных держав со всей серьезностью начали готовиться к предстоящей конференции. Предусматривались все сколько-нибудь значимые детали, включая и кодовое название. У. Черчилль направляет И. В. Сталину личное и строго секретное послание. Я жду этой важнейшей встречи, пишет он, и я доволен, что Президент Соединенных Штатов готов предпринять это далекое путешествие. Мы договорились, если Вы согласитесь, о том, чтобы в качестве кода предстоящей встречи в Ялте было выбрано слово «Аргонавт». Сталин ответил согласием «незамедлительно и безусловно». Ф. Рузвельт, составляя письмо в Лондон, не удержался от комментариев: «Ваше предложение — «Аргонавт» — приветствую. Вы и я их прямые потомки». Ясно, что тем самым в секретное название конференции вкладывался определенный смысл, вполне понятный «прямым потомкам». Для обеспечения безопасного проведения этой исторической встречи были привлечены тысячи русских, американских и британских сотрудников служб охраны и безопасности, солдаты и матросы стран участников конференции. Принимали в этом участие корабли и личный состав Черноморского Флота. 2 и 3 февраля 1945 года советские эсминцы и три американских морских тральщика обеспечивали перелет американской и британской делегаций в Саки. В Севастополь прибыл штабной корабль Средиземноморского флота США «Катоктин». К выполнению правительственного задания, которое было поручено Черноморскому флоту, готовились тщательно и скрытно. Подготовка кораблей группы обеспечения проходила под контролем исполняющего обязанности Командующего ЧФ вице-адмирала Басистого - начальника штаба ЧФ. Предварительно с каждым командиром корабля была проведена индивидуальная беседа. Первого февраля 1945 года отряд военных кораблей ЧФ для обеспечения перелетов президентских самолетов уже находился в море, каждый командир корабля имел боевое распоряжение и инструкции о порядке взаимодействия сил флотов и авиации. Корабли были рассредоточены на 300 километровом отрезке по маршруту Бургас — Саки с интервалом 30-40 миль. В эти дни погода была очень плохая — низкая облачность и дул сильный ветер. Различить самолет на фоне затянутого облаками неба было не возможно. Точное время перелета президентских самолетов из болгарского города Бургас до советского города Саки держалось в тайне.

Подготовка к конференции

8 января 1945 года народный комиссар внутренних дел Л. П. Берия подписал сов.секретный приказ № 0028 «О специальных мероприятиях по Крыму», которым предусматривалось приведение в готовность зданий и оборудования, организация связи и чекистско-войсковая охрана объектов, предназначенных для размещения участников Крымской конференции. Вскоре он подписал еще один приказ — «Об организации и обслуживании связи между Москвой и Крымом». А уже в конце месяца, 27 января, Берия направил Сталину докладную записку об окончании подготовительных мероприятий по приему, размещению и охране участников Крымской конференции.

yalta konf 2

В докладной Л. Берии от 27 января 1945 года И. В. Сталину аэродрому Саки было отведено значительное место. Аэродром Саки располагался в 65 километрах северо-западнее Симферополя. Он имел две бетонные взлетно-посадочные полосы, одна длиною 1400 метров, другая 1000 метров и мог обеспечить прием самолетов всех типов. Наряду с этим были подготовлены аэронавигационное оборудование, метеослужба, связь и места стоянки самолетов. Проведен подбор и укомплектование обслуживающего персонала и переводчиков. В качестве запасных аэродромов, на случай закрытия туманами аэродрома Саки, планировалось использовать аэродромы: Сарабуз (Крым), Геленджик (район Туапсе) и Одесса. Далее Берия сообщает вождю, что для заправки самолетов доставлено на место 1500 тонн авиабензина «Б-100» и соответствующее количество авиа масел. 20-го января т. г. аэродром Саки посетил американский генерал Хилл, который заявил, что аэродром полностью подготовлен к приему самолетов английской и американской делегаций, а отдельные помещения обеспечивают нужды летно-технического состава. В начале 1945 года, несмотря на то, что советские войска подошли к границе Германии, враг еще был силен и коварен. Планируя встречу глав союзных держав на аэродроме Саки, командование знало, что Крым находится в радиусе действия немецкой авиации, находившейся в Северной Италии и Австрии, поэтому нападение с воздуха не исключало. Для противовоздушной обороны Крыма было выделено 160 истребителей ВВС Военно-Морского флота и истребительной авиации ПВО Красной армии, которая дислоцировалась на аэродромах Альма-Тамак, Качи, Куликово поле, Херсонесский Маяк. Самолеты должны были действовать на перехвате противника в море на расстоянии 100-150 км и на всей территории Крыма, а ночью вне зоны зенитной артиллерии. Для прикрытия аэродрома Саки и обеспечения базирования англо-американских самолетов на аэродроме имелось 155 зенитных пушек, в том числе 7 батарей 85 мм, 2 батареи 40 мм и 4 взвода 30 мм пушек, ПВО аэродрома оснащена одним прибором «СОН-2»и одним «РУЗ-2». Батареи ПВО аэродрома были рассчитаны на ведение семислойного огня на высоту до 9000 метров прицельного огня на высоту 4000 метров и заградительного огня на расстояние до 5 километров до аэродрома. Истребительная авиация ПВО аэродрома Саки состояла из 32 самолетов, из них — 6 ночников «Китихаук» . Кроме того, на аэродроме Сарабуз базировалось два полка истребительной авиации в составе 55 самолетов «ЯК-9» ПВО страны, которые одновременно могли быть использованы и для защиты аэродрома Саки. Для усиления противовоздушной обороны аэродромов Саки и Сарабуз Командованием ВВС Военно-морского флота были вызваны из других авиачастей 90 истребителей и полк защитной артиллерии в составе 24 пушек 85 мм и 30 пушек мелкокалиберной зенитной артиллерии. Начальником ПВО аэродромов приказом Наркома Военно-морского флота был назначен командующий ВВС Черноморского флота генерал-полковник Ермаченков. Ответственными за обеспечение должностного порядка на аэродроме Саки приказом Берии были назначены генерал-майор В. М. Новиков — заместитель начальника 1-го отдела Главного управления контрразведки «Смерть шпионам» (СМЕРШ) Наркомата Обороны СССР и полковник Г. С. Ананов из 3-го управления НКГБ СССР . Забегая вперед отметим, что после успешного завершения Крымской конференции, 1021 человек были представлены к награждению орденами и медалями, из них 782, т. е. 76 % сотрудники комитета госбезопасности и комитета внутренних дел. Несколько лет спустя посол СССР в Великобритании Ф. Т. Гусев рассказывал: «Помню, с каким большим волнением ожидали мы прибытия союзников на аэродром. Каждый из нас ощущал себя причастным к событию огромной исторической важности. От исхода встречи в Крыму зависели судьбы мира» Для того, чтобы провести встречу руководителей великих держав антигитлеровской коалиции — СССР, США и Великобритании на крымской земле, требовалась большая организационная работа. Организация и руководство на месте всеми подготовительными работами были возложены на первого заместителя наркома МВД СССР Круглова С. Н. Предусматривались работы по ремонту дворцов и зданий в Ливадии, Кореизе и Алупке. Круглову С. Н. предписывалось организовать работы таким образом, чтобы каждый объект (имелись в виду Ливадия, Кореиз, Алупка) представлял собой законченное самостоятельное хозяйство. То есть, каждый объект должен быть обеспечен электроэнергией, водоснабжением, продовольствием, связью, автотранспортом, топливом, горючим, продовольственными складами, холодильными установками, необходимыми запасными частями и материалами. В течение двух месяцев (декабрь 1944 г. — январи 1945 г.) были проведены работы большого объема. Достаточно сказать, что для этих целей в Крым было доставлено более 1500 вагонов различных материалов, оборудования, мебели. Только на приведение Ливадии в порядок было затрачено 20 тысяч человеко-дней. 27 января 1945 года на имя Председателя ГКО И.В. Сталина поступила докладная записка от наркома МВД СССР об окончании подготовительных работ для приема, размещения и охраны участников Крымской конференции. В документе сообщалось, что на данный момент подготовлены и соответственно оборудованы три дворцовых здания (Ливадийский, Алупкинский, Кореизский), шоссейная дорога, которая их связывает, приведена в должный порядок. В бывшем Юсуповском дворце, который был определен для советской делегации, в его главном корпусе было подготовлено 20 комнат площадью 610 м2, в том числе прием зал в 77 м2. Подготовлены были три корпуса, прилегающие к основному зданию дворца, из 30 комнат площадью 550 м2. Все помещения оборудованы мебелью, постельными принадлежностями, сервировкой и другим инвентарем. Помещения были обеспечены автономным электроосвещением, водоснабжением, отоплением, вентиляцией, горячей водой, холодильными установками. Во дворце был организован узел связи: станция ВЧ, телеграф «Бодо», которые обеспечивали связь с Москвой, фронтами, со всеми пунктами страны. АТС, которая действовала внутри дворца, а также с английской и американской делегациями, с портами и аэродромами. Было сооружено бомбоубежище 1-й категории, где в качестве защитного устройства уложен железобетонный тюфяк 2-метровой толщины, покрытый слоем песка в один метр, а против действия взрывной волны — здание на глубину до 5 метров было обложено бутовым камнем. Бомбоубежище расположено в 100 метрах от дворца, состояло из 3 комнат площадью 61 м2, имело два самостоятельных хода, обеспечивалось электроэнергией и необходимыми средствами связи. Дли размещения главы американской делегации и его ближайшего окружения был подготовлен Ливадийский дворец с 43 комнатами площадью 1902 м2. Для сопровождающих лиц 48 комнат площадью 1203 м2 в бывшем свитском корпусе. Кроме этого, для обслуживающего персонала в Ялте было организовано общежитие с самостоятельной кухней и столовой на 60 мест. При необходимости в общежитии можно было разместить 100 человек. В Ливадии была налажена работа отопительной системы, водопровода, электроосвещения, горячего водоснабжения. Во дворце была установлена АТС на 20 номеров, которая связывала с помещениями советском и английской делегаций, а также с портами и аэродромами. В подвале дворца было оборудовано бомбоубежище 2-й категории (гарантировавшее здание от обвала). Были приведены в порядок парк и подъездные пути к дворцу. 20 января американский адмирал Олсен осмотрел помещения американской делегации и дал хорошую оценку. Для размещения главы английской делегации и его ближайшего окружения в главном корпусе бывшего Воронцовского дворца были подготовлены 22 комнаты площадью 600 м2, в том числе три отдельные трехкомнатные квартиры со всеми удобствами. В бывшем Шуваловском корпусе дворца были подготовлены 23 комнаты площадью 899 м2 для участников конференции, в 2 километрах от дворца были подготовлены два здания из 23 комнат площадью 546 м2, а также 24 комнаты в доме отдыха военного округа как общежитие на 100 мест. Были приведены в порядок парк и подъездные пути. Организована АТС на 20 номеров, которая давала возможность поддерживать связь с советской и американской делегациями обеспечивать связь с портами и аэродромами. В распоряжение американской и английской делегации выделялись до 15 легковых автомашин, 20 автомашин «виллис» и 5 грузовых автомашин. Ко всем телефонным станциям были прикреплены сотрудники, владеющие английским языком. Было налажено продовольственное обеспечение для всех делегаций. На объектах созданы запасы живности, дичи, гастрономических, бакалейных, фруктовых, кондитерских изделии и напитков. Из ближайших районов организована доставка различной живности, дичи, свежей рыбы, вин, фруктов и других продуктов. Специально была оборудована хлебопекарня с квалифицированными работниками хлебопечения, на месте была организована ловля свежей рыбы.

yalta konf 3

Для обеспечения своевременной доставки корреспонденции из Москвы на время работы конференции выделялось 10 самолетов. Для выполнения специальных заданий главы советской делегации на месте стояли в готовности два самолета дивизии особого назначения ВВС КА, пилотируемые генерал-майором авиации Грачевым и подполковником Асафьевым. Для обеспечения охраны и безопасности участников Крымской конференции и обслуживающего персонала весь район пребывания и передвижения участников был разбит на пять оперативных секторов. Первый сектор — аэродром Саки — город Симферополь; Второй сектор — город Симферополь; Третий сектор — город Симферополь — Алушта включительно; Четвертый сектор — город Алушта — Ялта — Байдарские ворота включительно; Пятый сектор — Байдары — город Севастополь. Для регулирования движения на шоссейных дорогах Саки — Симферополь — Алушта — Ялта — Севастополь — Симферополь был задействован специальный батальон (120 чел.), прикомандированный из Москвы. Были проведены все необходимые мероприятия, обеспечивающие прием тяжелых самолетов, судов и пропуск литерных поездов, с организацией в аэропортах необходимых помещений для устройства личного состава экипажей самолетов и их питания. 20 января 1945 г. аэродром Саки посетил американский генерал Хилл, который отметил, что аэродром полностью подготовлен к приему самолетов английской и американской делегации, а отведенные помещения (на 500 мест) обеспечивают нужды летно-технического состава. Для стоянки английских и американских судов был выделен порт Севастополь. Здесь были созданы запасы топлива, питьевой и котельной воды. Приведены в должное состояние причалы, маяк, навигационное и противолодочное оборудование, проведено дополнительное траление в бухтах и по фарватеру, подготовлено достаточное количество буксиров и других плавсредств. Аналогичные работы проведены в порту Ялта, который при хорошей погоде мог быть использован для стоянки кораблей. Учитывая обстоятельства военного, периода и то расстояние, на котором находился Крым от линии фронта на период Крымской конференции, были приняты меры по обеспечению района Ялты — Ай-Тодора — Симеиза противовоздушной обороной средствами ПВО. Сюда было доставлено 70 орудий среднего калибра, 120 орудий мелкокалиберной зенитной артиллерии, 99 зенитных пулеметов и 25 зенитных прожекторов. Для прикрытия Крыма с воздуха было выделено 160 истребителей ВВС ВМФ и истребительной авиации ПВО Красной Армии. Это были самолеты ЯК-3 и ЯК-9. Экипажи самолетов в основном — «ночники». Предполагалось, что днем самолеты будут действовать на перехвате противника в море на расстоянии до 100—150 километров и на всей территории Крыма, ночью вне зоны зенитной артиллерии. Командующим всех средств ПВО на территории Крыма был назначен начальник ПВО особого района генерал-лейтенант артиллерии Лавринович Л. П. Советским руководством принимались особые меры по обеспечению охраны конференции как общего плана, так и каждой делегации в отдельности. НКВД СССР заблаговременно, до начала конференции направило в Крым четыре полка войск НКВД, в том числе полка специально подготовленных для несения охраны 500 человек особо отобранных офицеров охраны, 1200 человек оперативных работников, мотоциклетный отряд в 120 человек. Для охраны главы советской делегации, кроме имеющейся охраны, дополнительно было выделено в распоряжение т. Власика Н. С. (нач. охраны Сталина) 100 оперативных работников и отряд охраны из 500 человек бойцов сводного полка НКВД. Для американской и английской делегаций были назначены начальники охраны и коменданты помещений. Был установлен строгий пропускной режим и для обслуживающего персонала. Вокруг помещений глав делегаций были установлены дна кольца войсковой охраны, а с наступлением темноты организовывалось третье кольцо войскового дозора со служебными собаками. Для охраны шоссейных дорог Крыма, разбитых па 5 секторов (которые упоминались ранее), где было организовано семь контрольно-пропускных пунктов, было выделено 1800 бойцов и командиров и 783 оперативных работника, а также 10 переводчиков. Каждый сектор охраны действовал в радиусе 20 км. Для доставки советской делегации в Крым во главе со Сталиным был подготовлен специальный поезд, была разработана специальная система его охраны. Надо заметить, что советская делегация па Крымскую конференцию прибыла поездом из Москвы в Симферополь 1 февраля 1945 года. И. В. Сталин на легковой машине сразу отправился на Южный берег Крыма, а В. М. Молотов остался на некоторое время в Симферополе. Затем выехал в Саки, чтобы встречать американскую и английскую делегации.

Часть 2 >>>